Светодиодная техника в последние годы все более активно перебирается на автомобильный рынок. Если пару лет назад встретить светодиодные фары можно было исключительно на флагманах различных марок, то сегодня они куда более распространены. Секрет популярности данной технологии весьма прост – светодиодные фары куда более экономичны и энергоэффективны, нежели обычные лампы накаливания, поэтому автомобилисты чаще предпочитают именно их.
Если говорить о бюджетных автомобилях, то здесь светодиодные лампы чаще всего используются не как основной свет, а как вспомогательный. Это могут быть, к примеру, ходовые огни. Подобное решение позволяет за минимальные деньги значительно улучшить качество света, понизить энергопотребление фар, и при этом придать автомобилю более презентабельный вид, особенно в темное время суток.
Но следует понимать, что любая вещь имеет не только преимущества, но и недостатки. Так, основные проблемы, возникающие со светодиодными фарами, связаны со сложностью устройства такой техники. Главный недостаток светодиодной фары – это ее фактическая непригодность к ремонту. Если какие-то элементы фары выходят из строя, то приходится менять весь блок. И даже если вы захотите попробовать провести ремонт фары, то у вас это вряд ли получится. Дело в том, что большинство производителей делают блоки фар неразборными, дабы максимально усложнить процедуру ремонта и побудить автолюбителей покупать новые фары.
Впрочем, учитывая срок службы светодиодов, вышеописанный минус не кажется таким уж критичным. Светодиодные фары способны работать на протяжении 25-50 тысяч часов, в зависимости от качества светодиодов. К примеру, те же самые галогенные лампы служат в среднем 500 часов, а ксенон – не более 2,5 тысяч часов.
Таким образом, светодиодные фары становятся чуть ли не безальтернативными, хотя окончательное решение, конечно же, принимать только вам.
