Диагностика и ремонт ДВС

К самым масштабным задачам, связанным с ремонтом автомобилей без сомнения относится восстановление работоспособности основного силового агрегата, функции которого выполняет двигатель. Этот вид ремонтных работ отличается сложностью, необходимостью сугубо профессионального подхода и зачастую высокой стоимостью. Компания «АвтоТоп» оказывает услуги по профессиональному ремонту бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в Красноярске с гарантией оперативности и высокого качества ремонтных работ. Мы берём в работу любые модели и модификации двигателей, обеспечиваем комплексную диагностику и устранение выявленных неисправностей с ремонтом или заменой вышедших из строя узлов и деталей.

Почему ДВС автомобиля выходит из строя?

Двигатели, устанавливаемые на современные автомобили, отличаются высокой надёжностью и имеют большой ресурс, поэтому заводской брак является крайне редким явлением. Практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев причинами выхода из строя силового агрегата оказывается недолжное обслуживание и нарушение требований, предъявляемых к эксплуатации авто.

Многие водители игнорируют индикацию и сообщения приборной панели, нарушают сроки замены масла, систематически используют некачественное топливо, не следят за уровнем охлаждающей жидкости, не проводят плановые ТО. Частыми причинами поломок является агрессивная манера езды с большими нагрузками на двигатель, езда по пыльным дорогам или, например, отсутствие прогрева силового агрегата в зимнее время.

Симптомы, которые должны насторожить:

• упала мощность двигателя и ухудшились его динамические характеристики;
• автомобиль стал плохо заводиться;
• повысился расход топлива или масла;
• машина стала дёргаться на ходу, а двигатель троить и захлёбываться;
• появились посторонние шумы и стуки в районе силового агрегата;
• стали «плавать» обороты;
• появились подтёки масла или охлаждающей жидкости из-под капотного пространства;
• изменился цвет выхлопа.

Если со всеми этими симптомами продолжать эксплуатировать автомобиль, то дорогостоящего ремонта ДВС не избежать.
 

 Характерные неисправности ДВС

Современные двигатели автомобилей являются сложнейшими конструкторскими системами, объединяющие множество элементов, взаимодействующих между собой в экстремальных условиях, таких как постоянное трение, большое давление, высокие механические нагрузки, агрессивная среда и т.д.
Среди характерных неисправностей ДВС можно выделить следующие:

•  выход из строя элементов системы зажигания;
•  засор фильтров, топливопроводов, насосов;
•  проблемы с системой впрыска; 
•  выход из строя насосов;
•  закоксовывание, поломки и другие дефекты поршневых колец, уплотнений, манжет, втулок, маслосъёмных колпачков и т.д.;
•  пробой прокладки ГБЦ; 
•  износ цилиндров и поршней;
•  износы кривошипно-шатунного механизма и других узлов, отвечающих за газораспределение;
•  нарушение зазоров между кулачками и рычагами распредвала. 
   

И это далеко не полный перечень возможных неисправностей ДВС автомобилей. Выйти из строя может любая деталь, но при этом любые отклонения в работе узлов и механизмов, неполадки и вышедшие из строя детали можно выявить оперативно ещё до появления критических неисправностей, требующих капитального ремонта, связанного с большими временными и денежными затратами.

 Этапы проведения ремонта ДВС в нашем сервисе

•  Комплексная диагностика. Начинается ремонт двигателя с его полной диагностики, которая проводится разными методами, начиная с визуального осмотра подкапотного пространства и заканчивая проверкой характеристик двигателя на специализированный стендах и при помощи тестеров нового поколения.

В общем случае диагностика двигателя включает:

– компьютерную диагностику ДВС и электронных блоков управления;
– замеры компрессии в цилиндрах;
– измерение давления масла;
– проверку и осмотр силового агрегата эндоскопом;
– дефектовку цилиндров посредством эндоскопа;
– диагностику посторонних шумов силового агрегата на различных рабочих режимах;
– диагностику топливной системы с измерением давления;
– проверку герметичности, состояние приводных ремней, датчиков и т.д.

Такой комплексный подход позволяет точно выявлять причины поломки и определять детали, вышедшие из строя по причине поломки или износа. На этапе диагностики владелец авто получает полную информацию о состоянии двигателя и возможной тактике проведения ремонта.

•   Ремонтно-восстановительные работы. Следующими этапами являются проведение конкретных работ, направленные на восстановление работоспособности ДВС, а именно:

– демонтаж и разборка и чистка узлов двигателя;
– мойка путём обработки под давлением;
– определение степени износа деталей;
– дефектовка коленвала;
– устранение сколов и задиров;
– восстановление ниши коленвала;
– опрессовка, центровка и совместная балансировка блока цилиндров.

При выявлении деталей, не поддающихся ремонту, проводится их замена на оригинальные и или аналоги, допущенные производителем.

•   Сборка ДВС и монтаж на автомобиль с тестированием работы двигателя в разных режимах.

Внимание! Указанные этапы ремонтно-восстановительных работ относятся к капитальному ремонту двигателя. Мы также проводим профилактический и текущий ремонт ДВС, которые заключаются в диагностике силового агрегата и устранении небольших неисправностей, протечек, чистку масляных каналов, замену ремня ГРМ и в проведении других мероприятий, призванных не допустить серьёзных поломок.

Приезжайте! Ремонт ДВС проводят сертифицированные мотористы с использованием самого современного инструмента и оборудования. Мы даём письменные гарантии качества и предлагаем доступные цены.